在贵州省黄平县，不少中小学生在公路沿线行走时遇见车辆，都要停下脚步敬礼。当地教育部门称，这是在全县范围内推广的礼仪方式，全县所有中小学生都会向过路车辆敬礼，一是表示对驾驶员的尊重，二是防止安全事故发生。“推行这种礼仪后，小学生在公路上玩耍的现象减少了，安全隐患消除，家长和老师们也放心多了。”黄平县教育局的有关负责人说。

　　显而易见，要求中小学生必须向过路车辆敬礼，更多的是出于安全的考虑，而且也起到了一定的效果。不过，安全隐患减少的根本原因在于孩子们管住了自己的双腿，既然如此，何必多此一举，要求他们必须加上手的动作呢？

　　少先队队礼作为少先队的最高礼仪，其本身是崇高而庄严的，因此只有在升降国旗等特定场合，或者面对需要表达崇高敬意的人时才会使用。偶遇过路车辆，何必如此“庄严”对待？车内之人，又是否当得起孩子们行如此“大礼”？
 
　　教育部门的初衷值得肯定，但如此规定不免有些令人难以接受。纵使不谈是否涉嫌滥用少先队礼仪，这种行为本身将起到什么样的心理暗示，也是不得不考虑的现实问题。孩子们的血肉之躯与风驰电掣的汽车相比是孱弱的，贫困地区的孩子与工业文明的产物相比是落后的，不得不承认的一个现实是，农村孩子向过路车辆敬礼，其实意味着弱者向强者致敬、落后向先进行礼。而且，这样令人五味杂陈的场景只能出现在贫穷落后的农村——倘若是在车流如织的现代城市，如此简单机械的要求岂不是要将孩子变成一尊尊路边的雕塑？

　　与贫困地区孩子向过路车辆敬礼类似，现实生活中，我们也许太过于强调弱者凭借退避与有礼来寻求自保，而忽略了强者自身的自我约束，以及底线失守后所必须承担的相应责任。即以此事为例，如果车辆面对路上的孩子能够自觉减速、谨慎驾驶，是否还会有曾经血淋淋的事故？教育部门又是否还会煞费苦心地要求孩子敬礼？弱者的退避有礼不乏感化强者之意，但并非弱者的每一次“示弱”都能感动强者。有时候，弱者的退避有礼甚至会使强者更加桀骜不驯。或许这种情况发生的概率并不大，但只要有一次悲剧发生，就是对孩子生命安全的严重威胁，就会造成无法挽回的损失，以及对敬礼行为本身的莫大嘲讽——区区少先队礼，如何能抵御滚滚前进的车轮？

　　恰逢《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》审议通过，贫困地区孩子向车辆敬礼的这一幕引人深思——比经济脱贫更为迫切的是意识脱贫，消除城乡二元结构首先要消除二元价值观。城市里早已是寻常物的汽车，进入农村地区却享受到高规格的“礼遇”，这似乎足以说明落后地区对工业文明的敬畏以及对个人权利的漠视——在路权的分配上，教育部门首先想到的是怎样压缩孩子们的行路权以满足汽车的需要，而不是基于平等的视角考量如何各行其道。纵使能换来安全，这样的场景也不免令人唏嘘，更何况如此交换来的安全并不长久和牢靠。

　　车辆与行人的和谐相处是每个人所乐于看到的，但和谐相处的核心在于平等对待以及对弱者更加悉心的呵护，而不是刻意压缩一方需求以制造距离。有礼貌不等于谦卑，少先队礼也换不来交通安全。面对迎面而来的车辆，孩子管好自己的双腿已然足够，剩下的还是交给交通法规以及执法部门去做吧。