公安部１９日宣布，将应于１０月１５日结束的严厉整治酒后驾驶违法行为专项行动延长至１２月底。公安部有关负责人表示，自打击酒后驾驶专项行动

 
    开展以来，全国各城市的酒后驾车现象明显减少，“开车不喝酒，喝酒不开车”观念的知晓率已达９０％以上。

    据悉，此次全国性集中整治后，公安部严厉打击酒后驾驶违法行为仍将坚持不懈地抓下去，实现常态化，不仅强化处罚手段，还要充分发挥社会各界力量，综合运用各种手段，例如与个人诚信体系挂钩等，并鼓励各地公安交管部门在创新整治酒后驾驶方面可以“先行一步”。

    行政部门的整治手段不可谓不丰富，但仍有许多酒后驾驶者心存侥幸。在这次专项行动中，“顶风作案者”仍数以万计，便可见一斑。多位主管部门负责人和专家的看法是，酒后驾驶法律责任过轻、适用标准不统一以及法律规定不完善，是造成这一局面的主要原因。

    因此，打击酒驾长效机制能否发力的关键，是加大对酒后驾驶机动车行为的惩处力度，从法律制度层面遏制酒后驾驶违法行为，统一酒后驾车的定罪量刑标准。而且可以预见的是，在当前“将酒驾纳入刑法”呼声日益高涨的情况下，以更严厉的法律手段治理酒驾将会进入决策者的考虑范围，有望形成不负公众期望的解决方案。

    与此同时，不得不指出的是，治理酒驾，考验的是整个社会的道德、良心和责任，在酒后驾驶的背后，是传统酒文化与现代交通安全之间的冲突。许多人并不把酒后驾车看成是人命关天的事，这样的心态在部分公众和某些执法者中存在。此种情况下，再严厉的制裁也不能保证杜绝酒后驾驶行为。我们只有从行政、法律、教育宣传等多方面着手，软硬齐抓，在全社会范围内塑造关爱他人、敬畏生命的良好交通文化，让驾驶者自觉远离酒杯，才能使打击酒驾行动真正实现长效。